全城关注的油十路口改造又有新消息，
昨天（10月7日）下午，
市委书记、市人大常委会主任庄悦群
到茂名大道与油城路、市民大道、海洋大道交叉口，
就茂名大道快速化改造
及路域环境综合整治工作进行调研。
官媒在相关报道中，
曝光了油城十路、官山七路节点效果图。
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此外还有海洋大道节点效果图。
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海洋大道立交的设计，
和之前的消息一致，
主要是南海大道将建一座高架桥，
上跨海洋大道交叉口，
以达到快速通行的目的；
油城十路的方案则和之前的消息不同，
主要是油九-油十将采取建桥的方式，
上跨茂名大道通过路口，
而茂名大道则采取隧道的方式，
一口气穿越油城十路和官山七路两个路口。
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早在2017年，
就有消息说油十路口将进行改造，
但一直只闻雷声、不见下雨。
直到2020年4月，
才又有消息传出，
说将建设一座苜蓿叶互通立交，
油城路上跨茂名大道，
计划于2022年实施。
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网上的苜蓿叶互通立交，
长这个样子。
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然后又直到2021年5月，
网上出现了一份油十立交采购公告。
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这份采购公告中，
说的仍然是建设苜蓿叶互通立交。
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不过到了2021年10月份，
有关部门在民声热线节目中透露，
油十路口立交方案众多，
比较推荐的是三层立交方案，
即南北方向的茂名大道建高架桥，
东西方向的油九-油十建隧道，
中间为环岛。
现在，
终于有初步的设计效果图出来了，
只是从东西隧道、南北高架，
变成了东西高架、南北隧道，
中间也不是环岛，
而是平交路口。
对于油十立交这个设计方案，
有不少网友表示很意外，
没想过隧道竟然会一下下穿油城路和官山路，
但也有部分网友表示，
为什么不干脆连双山路口也一起下穿了，
对此大家怎么看？
小编的个人看法是：
不管什么方案，
赶快动工是关键，
能尽快缓解油十的堵车就好。
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